Mưa lớn gây sạt lở trên đèo Đại Ninh

Hiện trường vụ sạt lở đã được thông xe. Ảnh: Sở GTVT Bình Thuận.

Thông tin ban đầu cho biết, sau cơn mưa lớn trong đêm, khoảng 1h sáng 20/5, một vụ sạt lở xảy ra trên đèo Đại Ninh tại Km 48+800 thuộc xã Phan Lâm huyện Bắc Bình tỉnh Bình Thuận (giáp ranh huyện Đức Trọng tỉnh Lâm Đồng).

Tại hiện trường cho thấy, một khối lượng đá và đất nhão từ trên vách núi tràn xuống mặt đường, gây ách tắc giao thông. Rất may thời điểm xảy ra vào ban đêm không có xe qua lại nên không có thiệt hại.

Cũng theo ông Nguyễn Quốc Nam, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, ngay sau khi xảy ra sạt lở, người dân và chính quyền địa phương đã đưa máy múc xử lý tạm lượng đất đá sạt lở. Ngay sau nhận tin báo, Sở GTVT đã cho người đến hiện trường, chỉ đạo giải phóng khối lượng đá, bùn tràn ra đường để thông xe. Đến 7 giờ ngày 20/5, tuyến quốc lộ 28B đã thông xe.

Mưa lớn xảy sạt lở lại xảy ra trên đèo Đại Ninh nằm trên Quốc lộ 28B giáp ranh Bình Thuận - Lâm Đồng - Ảnh 2.

Một khối lượng đất lớn từ trên đồi sạt lở xuống mặt đường. Ảnh: Sở GTVT Bình Thuận.

Trước đó, rạng sáng 1/5, cũng xảy ra một vụ sạt lở trên đèo Đại Ninh thuộc Quốc lộ 28B. Thời điểm này một khối lượng đá rất lớn tràn xuống đường, gây ách tắc giao thông nhiều giờ liền.

Tuyến quốc lộ 28B trước đây là đường thi công Nhà máy thủy điện Đại Ninh. Sau khi nhà máy thủy điện hoạt động, tuyến đường này được bàn giao lại và Bộ GTVT đặt tên là quốc lộ 28B.

Quốc lộ 28B có đèo Đại Ninh đi qua, khu vực này trước đây vào tháng 3/2009 đã xảy ra vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 người tử vong, trong đó 9 du khách Nga.

Clip hiện trường vụ sạt lở. Nguồn: Sở GTVT Bình Thuận.

Tuyến Quốc lộ 28B nối Mũi Né với Đà Lạt đi qua đèo Đại Ninh được nhiều khách du lịch và các đơn vị lữ hành chọn đưa du khách đi tham quan trong kỳ nghỉ lễ. Đây là con đường được đầu tư khi xây dựng thủy điện Đại Ninh từ năm 2003 và UBND tỉnh Bình Thuận nâng cấp để nối Bình Thuận với Lâm Đồng.

Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B, qua 2 tỉnh Bình Thuận-Lâm Đồng với tổng vốn khoảng 1.435 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành năm 2025.

Theo Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, Quốc lộ 28B điểm đầu giao với QL1A thuộc huyện Bắc Bình (Bình Thuận dài 51km) và điểm cuối giao với Quốc lộ 20 thuộc huyện Đức Trọng (Lâm Đồng khoảng hơn 18km) với tổng chiều dài khoảng gần 70 km. Tuyến đường này có vai trò liên kết vùng, kết nối giao thông Bình Thuận — Lâm Đồng và Quốc lộ 1A đi các tỉnh Nam Trung bộ rất thuận tiện.

Добавить комментарий